Проведено исследование структуры монокристаллического образца никелевого жаропрочного сплава, хрупко разрушенного при механической обработке резанием. Исследование проводилось методами рентгеновской дифрактометрии – «качания» и Лауэ. Показаны возможности метода Лауэ для исследований локальных дефектов различного происхождения. На основании полученных данных сделано предположение о рекристаллизационной природе структурных дефектов в монокристалле никелевого жаропрочного сплава; дана оценка упругих свойств монокристалла.

Приведены свойства клеевых соединений алюминиевого сплава Д16-АТ с предварительно нанесенным адгезионным грунтовочным покрытием ЭП-0214, полученных с применением клея-герметика Эласил 137-175М. Показана стабильность свойств клеевых соединений как без грунтовки, так и с грунтовкой ЭП-0214, непосредственно после склеивания и после термического старения при температурах до 250 °С, воздействия воды, тропических условий. Применение грунтовочного покрытия позволяет увеличить период времени между операциями анодирования и склеивания и повысить коррозионную стойкость.

Проведено исследование эксплуатационных свойств стеклопластика, разработанного для применения в системе кондиционирования воздуха летательных аппаратов, после воздействия ускоренных климатических факторов. Рассмотрены результаты исследований свойств стеклопластика на основе фенолформальдегидного связующего марки ВСФ-16М после воздействия теплового и тепловлажностного старения, влияния агрессивных сред, а также микологических испытаний. Исследована микротвердость полимерной матрицы в пластике в зависимости от влияния эксплуатационных факторов. Проведена оценка свойств стеклопластика на соблюдение норм АП-25 (п. 831 «Вентиляция» – содержание токсичных примесей в воздухе).

Приведено описание гибридного металлоуглеродного армирующего наполнителя, представлены результаты определения его свойств. В качестве объекта для исследования рассмотрен углепластик на основе гибридного металлоуглеродного армирующего наполнителя марки ВТкУ-2.280М и эпоксидного расплавного связующего. Изготовлены экспериментальные образцы препрегов углепластиков на основе эпоксидного расплавного связующего и двух типов наполнителей: гибридного металлоуглеродного армирующего наполнителя марки ВТкУ-2.280М и углеродного равнопрочного наполнителя марки ВТкУ-2.200. Исследованы свойства препрегов и углепластиков, проведен сравнительный анализ полученных результатов. Рассмотрены возможные варианты применения гибридного металлоуглеродного армирующего наполнителя и ПКМ на его основе.

На основании изучения явления смачивания и теории адгезии проведены исследования поверхности стеклопластика марки ВПС-53К до и после ее обработки плазмой атмосферного давления, являющейся одним из передовых способов подготовки поверхности под различные адгезионные процессы. Рассмотрены два метода определения свободной энергии поверхности – метод Оунса, Вендта, Рабеля и Кьельбле и расширенный метод Fowkes. Получены значения свободной энергии поверхности и ее составляющих по двум рассматриваемым методам. Установлена связь энергетических характеристик поверхности стеклопластика марки ВПС-53К с прочностью клеевого соединения на его основе.

Проведено исследование взаимодействия керамического композиционного материала (ККМ) системы SiC–SiC_w–B₄C–AlN со сплавом ЭП648 в процессе высокотемпературной пайки. Наименьшей эрозионной активностью как по отношению к ККМ, так и к сплаву ЭП648 обладает припой ВПр50. Изготовлен экспериментальный конструктивно-подобный образец сектора соплового аппарата с применением прототипов неохлаждаемой сопловой лопатки из ККМ, испытания которого проведены при температуре 1500 °С.Следов уноса материала с поверхности ККМ не обнаружено.

Представлен обзор по применению метода активной пайки для соединения волокнистых композиционных материалов на основе титанового сплава с керамикой на основе оксида алюминия и диоксида циркония. Описаны основные проблемы, возникающие при соединении металлов и керамики, приведены примеры решения проблем соединения, представлена взаимосвязь микроструктуры зоны соединения с механическими свойствами и показано влияние добавок Ti, W и B на микроструктуру и механические характеристики. Сделаны выводы о возможности получения качественных и прочных соединений и факторов, влияющих на них.

Описываются результаты научно-исследовательской работы, посвященной усилению бетонных конструкций углеродным армирующим наполнителем со связующим холодного отверждения. В качестве объекта исследований выбраны: бетон марки М-350 и экспериментальный углепластик холодного отверждения на основе эпоксидной матрицы. Исследованы физико-механические характеристики углепластика, а также свойства образцов бетона, внешне армированного углепластиком после проведения натурной экспозиции в различных условиях и без нее. Установлено, что прирост прочности усиленных образцов, по сравнению с чисто бетонными образцами, составляет до 550%.

Представлен обзор научно-технической информации – российских и зарубежных периодических изданий, патентов на изобретения – в области применения полимерных материалов в индустрии спорта и спортивной инфраструктуре. Приводятся данные о мировых производителях, применяемых технологиях, а также о российских разработках в этом направлении; показаны примеры практического использования полимерных материалов в спортивной отрасли. Особое внимание уделяется полимерным композиционным материалам, в частности, на основе углеродных волокон.

Приведен обзор методов удаления покрытий, широко используемых в авиационной промышленности для подготовки поверхности отработанных деталей к последующему восстановлению и ремонту. Проведен анализ основных достоинств и недостатков методов удаления покрытий. Представлены результаты применения перспективного метода электролитно-плазменной обработки.

Впервые в отечественной и зарубежной авиационной промышленности во ФГУП «ВИАМ» разработана комплексная технология ремонта отработанных лопаток турбины газотурбинного двигателя, включающая удаление покрытий методом электролитно-плазменной обработки поверхности.

Исследована малоцикловая усталость (МЦУ) жаропрочных никелевых сплавов с монокристаллической структурой – ВЖМ7 и ВИН3. Испытания проводились в условиях контроля полной деформации в цикле, одноосное растяжение происходило по синусоидальному закону с частотой 0,5 Гц. Для обоих сплавов испытания проведены для трех кристаллографических ориентаций ([001], [011], [111]) при двух температурах: 500 и 850 °С. Построены линии средних значений логарифма долговечности, определены пределы МЦУ на базе 10⁴ циклов. Проанализировано влияние температуры испытаний и кристаллографической ориентации на величину разброса результатов испытаний и на пределы МЦУ сплавов.

Методом капиллярного электрофореза измерено содержание агрессивных ионов в семи географических точках Геленджикской бухты в воздушной атмосфере и морской воде в период с 1 сентября 2019 г. по 31 января 2020 г. Результаты измерений содержания ионов K⁺, Na⁺, Mg²⁺, Са²⁺,SO₄^2- , Cl^-, F^- сопоставлены с метеорологическими показателями в момент измерений. Показано, что суммарная концентрация катионов и анионов в морской воде соответствует ее солености, измеренной стандартным методом. Выявлена высокая корреляция между химическим составом проб в воздухе и морской воде.

10–11 сентября 2020 г., ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ, г. Москва