Исследовано влияние отжига при температуре 800–1040 °С на образование η-фазы в свариваемом деформируемом сплаве марки ВЖ176 системы Ni–Fe–Co–Nb–Ti, предназначенном для применения в газотурбинных двигателях. Показано, что отжиг приводит к выделению частиц η-фазы и изменению их формы и распределения: от коротких пластин по границам зерен до видманштеттовой структуры. Установлена зависимость количества фазы от продолжительности обработки. Методами электронной просвечивающей и растровой микроскопии с использованием методик дифракции обратноотраженных электронов и микрорентгеноспектрального анализа определены состав и кристаллографическое строение η-пластин. Построена диаграмма изменения η-фазы от температуры и продолжительности обработки сплава.

Приведены и обобщены данные по модифицированию литейных алюминиевых сплавов. Помимо применения стандартных модификаторов, таких как натрий, стронций, титан, цирконий, скандий и диборид титана, показано положительное влияние на сплавы европия и гафния. Несмотря на то что многие эффективные модификаторы относятся к группе редкоземельных элементов (РЗЭ), не все РЗЭ оказывают сильное влияние. Введение в алюминиевые сплавы таких металлов, как иттербий и эрбий, практически не повлияло на морфологию и размер микроструктуры.

Титановые сплавы часто имеют преимущество перед сталью по весовым и коррозионностойким характеристикам. Однако их применение в «горячих» частях газовых турбин ограничено невысокой максимальной температурой эксплуатации, что связано с их коррозионным поведением в высокотемпературной области. В работе разобраны основные механизмы, предложенные для описания коррозионного поведения титановых сплавов в основных средах, характерных для эксплуатации газовых турбин. Показана определяющая роль титана в данных процессах, что лимитирует возможности легирования сплавов.

Задача одновременного уменьшения количества функционального наполнителя и достижения необходимого уровня электропроводящих свойств литьевых полиамидных композиций может быть решена путем использования гибридного наполнителя на основе технического углерода (ТУ) и углеродных нанотрубок (УНТ). Показано, что благодаря высокой удельной поверхности углерода в процессе экструзии разрушение исходных агломератов происходит не полностью, кроме того, можно наблюдать реагрегацию предварительно диспергированных частиц ТУ/УНТ, что позволяет формировать сложную структуру материала – локализованный в небольшие частицы наполнитель, распределенный по всему объему полимерной матрицы.

Представлены результаты исследования влияния составов стеклопластиков на основе бисмалеинимидного связующего и технологических режимов их формования на уровень свойств материала. Исследованы текущие разработки в области бисмалеинимидных связующих и препрегов на их основе как на отечественном, так и на зарубежном рынке. Проведены испытания и получен комплекс физических и упруго-прочностных характеристик исследованных материалов. Определен состав стеклопластика с наивысшим пределом прочности при изгибе и наибольшей температурой стеклования.

Рассмотрены различные аспекты применения сплавов RE–TM–B для разработки систем магнитокалорического охлаждения. Приведен термодинамический анализ вариаций температуры, магнитной части энтропии, внутренней энергии и механической работы, совершаемой в цикле Карно. Дан анализ таким факторам, как предельная частота циклов, теплопроводность и теплоемкость рабочего тела, плотность частиц со спином. Обсуждаются возможности создания гибридных магнитокалорических машин, в которых переход между пара- и ферромагнитными состояниями редкоземельных сплавов стимулируется внешними воздействиями: температурой, механическими напряжениями, лазерным и токовым перемагничиванием.

Получена зависимость коэффициента использования керамического порошкового материала от параметров нанесения покрытия методом плазменного напыления. Установлены зависимости коэффициента использования материала и тока дуги, соотношения расходов аргона и азота, суммарного расхода плазмообразующих газов от дистанции напыления и фракционного состава порошкового материала. Описаны естественные ограничения вариативности этих параметров. Установлена зависимость коэффициента использования материала от среднего значения диапазона фракции.

Представлен обзор разработок и научных публикаций в области защитных покрытий на основе гомополимера винилиденфторида и его сополимеров. Описаны химические свойства полимера, полиморфные модификации, его особенности растворимости и свойства получаемых дисперсий в среде органических растворителей. Приведены основные преимущества и недостатки получаемых защитных покрытий. Представлены результаты исследований по модификации дисперсий поливинилиденфторида неорганическими наполнителями и получению супергидрофобных покрытий.

Проведены эксперименты по определению защитных свойств перспективных консервационных масел в сравнении со штатным маслом К-17. Определены наиболее эффективные консервационные масла, которые можно использовать при выработке рекомендаций для защиты деталей авиационной техники и пересмотре действующей нормативной документации. На основе анализа содержащихся маслорастворимых ингибиторов коррозии в испытанных маслах и механизма их действия выдвинуто предположение по объяснению эффективности того или иного масла.

В третьей части статьи рассмотрено влияние добавок многослойных углеродных нанотрубок (астралена) на изменение коэффициента линейного теплового расширения (КЛТР) углепластика на основе цианэфирного связующего, экспонированного 24 мес в условиях умеренного климата и в лабораторных имитационных условиях. Показано, что присутствие 0,5 и 3,0 % (по массе) астралена существенно изменяет КЛТР в стеклообразном и высокоэластическом состояниях связующего для углепластика в исходном состоянии и на этапах 24 мес климатических испытаний в режимах стандартного экспонирования на открытом атмосферном стенде и экспонирования с еженедельными термоциклами, имитирующими режим взлета и посадки самолета. Выявлен механизм стабилизирующего влияния наномодификатора при сопоставлении значений КЛТР, пределов прочности при сжатии и изгибе, температуры стеклования связующего в процессе старения углепластика в натурных и имитационных лабораторных условиях.

В рамках общей квалификации разработанного в НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ тканепленочного материала марки ВРТ-12 для изготовления герметичной оболочки гибких воздуховодов системы кондиционирования воздуха летательных аппаратов проведены исследования характеристик пожаробезопасности и влияния на свойства материала эксплуатационных факторов. Установлено соответствие материала авиационным правилам по горючести, дымообразованию и выделению токсичных газов. Подтверждена устойчивость к воздействию температур от ‒60 до +80 °C, повышенной влажности, плесневых грибов и агрессивных жидкостей.

Проведен обзор физико-химических свойств дефектоскопических материалов, влияющих на результаты капиллярного контроля. Представлено обоснование необходимости определения и проверки каждого параметра набора дефектоскопических материалов. Рассмотрены свойства компонентов наборов, не указанные в паспортах качества и сертификатах производителей. Установлено, что для оценки качества дефектоскопических материалов указанных в технической документации производителя характеристик и свойств недостаточно. Предложены параметры для оценки качества, которые позволят выбрать наиболее технологичные современные наборы дефектоскопических материалов.