Особенности получения высокотермостойкого малоусадочного материала на основе химически упрочненного карбида кремния
Приводятся особенности и закономерности технологии получения высокотермостойкого малоусадочного карбида кремния в результате формирования в пористой структуре материала зон с различной теплопроводностью, а также за счет повышения прочности, устойчивости к окислению при температурах до 1600 °С и предотвращения восстановления SiO2 карбидом кремния при высоких температурах.
Приведены зависимости плотности, линейной усадки и количества связки при формовании предварительно спеченных образцов керамики от удельной поверхности порошков карбида кремния. Показано влияние плотности предварительно спеченной керамики на прочность образцов при температурах 20, 1400 и 1500 °С. Приведены данные по влиянию пропитки кремнийорганическим соединением и высокотемпературной обработки образцов керамики в среде азота и на воздухе на повышение прочностных характеристик и стойкости керамики к окислению.
Введение
Успехи СССР в области разработки конструкционных и функциональных керамических материалов для газотурбинных и поршневых двигателей в конце 70-х ‒ середине 80-х гг. прошлого столетия были неоспоримы и опережали европейские разработки.
Ученые, инженеры, конструкторы многих предприятий Советского Союза принимали активное участие в реализации разработок керамических материалов для различных двигателей. Были достигнуты успехи по разработке материалов на основе реакционносвязанного и самоармированного Si3N4, сохраняющих прочность до 1400 °С на воздухе, а также материалов с повышенными термостойкостью и истираемостью или пониженной теплопроводностью, применительно к различным элементам и узлам газотурбинных и поршневых двигателей, подтвердивших работоспособность при температурах 1100–1400 °С в качестве элементов жаровой трубы камеры сгорания, сопловых и рабочих лопаток, истираемых надроторных уплотнений и других элементов [1, 2]. В меньшей степени уделялось внимание получению высокопрочной керамики на основе спеченных нитрида и карбида кремния. В то время решение многих задач сталкивалось с проблемой хрупкости керамических материалов, трудностью придания деталям сложной геометрической формы с помощью технологий горячего прессования и горячего изостатического прессования, а также отсутствием технологий механической обработки керамики, обладающей высокой твердостью. К середине 90-х гг. ХХ в. работы в направлении широкого применения керамики в адиабатных поршневых и газотурбинных двигателях были практически остановлены.
В настоящее время интерес российских конструкторов к применению керамических и керамоматричных композиционных материалов в двигателестроении возобновляется.
Спеченный карбид кремния имеет некоторые преимущества по сравнению с нитридом кремния из-за большей устойчивости при температурах до 1600 °С, но уступает ему по термостойкости из-за более высокого температурного коэффициента линейного расширения (ТКЛР), бо́льших усадок и высокой твердости, затрудняющей механическую обработку сложнопрофильных изделий. Плотная керамика на основе карбида кремния, полученная спеканием тонкодисперсных порошков карбида кремния или горячим прессованием с активаторами спекания при температурах до 1800–2000 °С, обладает высокой твердостью, абразивостойкостью и применяется в настоящее время как баллистический материал с подложкой из сверхвысокомолекулярного полиэтилена для защиты личного состава и техники [3]. Такие изделия из карбида кремния не могут эксплуатироваться при температурах 1500–1600 °С в условиях высоких темпов нагрева в различных деталях двигателей и других высокотемпературных устройствах, при которых в изделиях, особенно толстостенных, создаются высокие напряжения из-за больших градиентов температур.
Существуют технологии изготовления пористого или плотного карбида кремния, содержащего тугоплавкие добавки, такие как силициды молибдена, вольфрама, тантала, ниобия, германия, рения, а также добавки бора, графита, кремния, диборида циркония, алмаза и других элементов [4–8]. Несмотря на то что некоторые из них могут сохранять прочность до температуры 1500 °С и жаростойкость – до 2000 °С, такие материалы предназначены для использования в качестве абразивостойких инструментов при резании, бурении, обработке давлением, в качестве антифрикционных деталей машин, сопловых вкладышей, тиглей, фильтров или в условиях повышенных температур при медленных темпах нагрева. Некоторые из них начинают терять прочность при температуре 1300 °С. Такие материалы не могут применяться в качестве термостойких, в том числе из-за неустойчивости в окислительных средах, продуктах сгорания топлива и их большой стоимости за счет применяемых добавок. Из таких материалов трудно получать сложнопрофильные изделия без механической обработки.
Одним из материалов, сведения о технологии изготовления которого в предыдущих публикациях были недостаточно представлены, является высокотермостойкий малоусадочный карбид кремния. Имеются научно-технические публикации о некоторых свойствах данного материала без подробного объяснения технологии и результатов испытаний как материала, так и изделий [9–13].
В работе применялись: порошок зеленый карбида кремния, установка термопластичного литья под давлением, печи с электрическими и с графитовыми нагревателями. Прочностные испытания образцов при изгибе при температурах до 1400 °С на воздухе и вибрационные испытания проводились на нестандартном оборудовании [14].
Материалы и методы
В качестве исходного сырья при разработке материала использовали зеленый порошок карбида кремния зернистостью 20 мкм, содержащий 99,2 % карбида кремния. Дополнительный помол порошка проводили шарами из карбида кремния в шаровой мельнице, футерованной пластинами карбида кремния или оксида алюминия, до удельной поверхности 8000–11000 м2/г. При формовании образцов и заготовок изделий применяли термопластичную связку на основе воска и парафина. Формование осуществляли на нестандартном оборудовании при температуре 60 °С под давлением. После удаления связки из глинозема, выполняющего функцию адсорбента, образцы спекали в печи с графитовыми нагревателями при температурах до 1800–2000 °С в среде азота. Плотность образцов керамики определяли по ГОСТ 2409–85. Предел прочности при изгибе определяли в условиях кратковременного нагружения при комнатной температуре и при температурах 1400 и 1500 °С на нестандартном оборудовании. Коэффициент интенсивности напряжения K1c определяли по нестандартной методике «изгиб с надрезом». Термообработку образцов осуществляли в печах с металлическими и графитовыми нагревателями.
Результаты и обсуждение
Методом термопластичного литья под давлением можно получать детали сложного профиля, когда в зависимости от дисперсности порошка и температуры спекания линейная усадка керамики составляла 0,5–3,0 %, и изделия не требовали механической обработки, поскольку усадка при спекании была постоянной, а поверхность задавалась металлической формой для литья. При удалении связки из глинозема заготовки сохраняли геометрическую форму и целостность.
На рис. 1 представлена зависимость линейной усадки, плотности и количества связки от удельной поверхности порошка предварительно спеченного карбида кремния.
На рис. 2 показано влияние плотности предварительно спеченного карбида кремния на пористость и прочность керамики.
Спекание керамики происходило за счет самой тонкой фракции карбида кремния и незначительных технологических примесей оксида алюминия.
При температуре испытаний 1400 °С прочность образцов при изгибе превышает их прочность при комнатной температуре за счет достаточно высокой вязкости межзеренной фазы, ее пластичности, залечивания дефектов зерен, возможных микротрещин, сглаживания поверхностей пор и релаксации напряжений.
Для повышения прочности и стойкости к окислению предварительно спеченные образцы карбида кремния пропитывали тетраэтиловым эфиром ортокремневой кислоты (этилсиликатом), особенность которого заключалась в том, что в процессе термообработки при температурах до 1350–1400 °С в атмосфере азота происходила его диффузия к поверхности керамики, диссоциация до SiO2 и образование Si3N4 в поверхностном слое карбида кремния при взаимодействии с азотом.
Предварительно проведенный термодинамический расчет (рис. 3) показал, что в присутствии карбида кремния и углерода при температурах до 1450 °С в азотсодержащей среде происходит восстановление SiO2 с образованием нитрида кремния.
Углерод, принимающий участие в реакции восстановления SiO2, присутствует в виде примесей в порошке карбида кремния и в виде остатка после удаления пластифицирующей связки.
Для защиты от окисления образцы керамики дополнительно пропитывали этилсиликатом и проводили кратковременную термообработку при температурах до 1300 °С на воздухе, в результате чего в поверхностном слое карбида кремния присутствовали α-SiC, α-Si3N4, SiO2 и оксинитрид кремния Si2ON2, наличие которых установлено рентгенофазовым анализом. После модификации теплопроводность пористого карбида кремния при температуре 50 °С снизилась с 10,0 до 7,4 Вт/(м·К).
На рис. 4 приведена микроструктура поверхности карбида кремния.
После проведения операций модифицирующей пропитки прочность керамики при изгибе при температуре 1400 °С на воздухе достигла 280 МПа при плотности 2,55 г/см3. Изменение массы макетных образцов керамики на воздухе при температуре 1300 °С в течение 50 ч составило 0,75 %.
На рис. 5 приведены зависимости изменения массы, плотности и прочности керамики после модифицирующих пропиток и термообработки от плотности предварительно спеченной керамики.
Динамический модуль упругости керамики при температурах 20 и 1400 °С достигал 193 ГПа. Температурный коэффициент линейного расширения (ТКЛР) в интервале температур 20–100 °С составлял 2,8·10–6 и 4,9·10–6 К–1 в интервале температур 20–1500 °С.
Проведенные расчеты показали, что при температурах 1500–1600 °С карбид кремния восстанавливает SiO2, что может приводить к снижению защитных свойств керамики. В данном случае нитрид и оксинитрид кремния, диффузионно связанные с карбидом кремния, являются промежуточной прослойкой, разделяющей карбид кремния и SiO2, повышают вязкость стеклообразной пленки и препятствуют ее восстановлению и удалению с поверхности.
Предпринимались попытки защитить карбид кремния от окисления путем создания на поверхности керамики промежуточного слоя, который разделяет карбид кремния и SiO2 и связывает диоксид кремния, появляющийся в результате диффузии кислорода через покрытие и окисляющий карбид кремния. В другом случае нитрид кремния и SiO2 наносили на поверхность пористого карбида кремния с последующим спеканием. Данный материал предназначен для изготовления тиглей для высокотемпературной обработки стекла, хлор- и фосфорсодержащих соединений. Однако результаты испытаний обоих материалов при температурах от 1260 до 1380–1500 °С только косвенно подтверждают стойкость материалов к окислению [15, 16].
В другом патенте предлагается защищать карбид кремния травлением поверхности в щелочах и кислородсодержащих солях при температурах >400 °С или газообразным хлором при 800 °С с последующим нанесением на поверхность алюминия. Такой карбид кремния предназначен только для применения в полупроводниковой технике [17].
Керамические втулки топливных форсунок из разработанного материала (рис. 6) показали высокую работоспособность в условиях резких термических нагружений, выдержав без разрушения 400 циклов нагрева и охлаждения топливом в секции камеры сгорания и на газотурбинном двигателе в газовых потоках с температурами 1100 и 1400 °С.
Десять втулок выдержали по 5–10 циклов нагрева в течение 30 с и охлаждения в течение 20 с на газодинамическом стенде, создающем на поверхности материала температуры 1550–1750 и 1220–1320 °С в разных зонах детали.
Крупногабаритные макетные образцы прошли термоциклические испытания на газодинамическом стенде с температурой в газовом потоке 1620 °С и охлаждением до комнатной температуры.
Высокая стойкость к термическому удару полученного материала может быть связана с его остаточной пористостью 20–15 % при плотности 2,4–2,7 г/см3, высоким значением трещиностойкости K1c = 2,1–4,0 МП√м при комнатной температуре и K1c = 3,1–4,1 МП√м при температуре 1200 °С, а также с меньшей теплопроводностью поверхностного слоя керамики по сравнению с внутренним объемом материала, за счет чего образец может нагреваться равномерно, создавая однородное температурное поле, не приводящее к напряженно-деформированному состоянию, которое дополнительно может нивелироваться при создании сжимающих поверхностных напряжений.
Еще одной уникальной особенностью разработанного материала оказалась чрезвычайно высокая устойчивость тонкостенной втулки, установленной с помощью цангового крепления в составе форсунки, выдержавшей без разрушения на вибрационном стенде суммарно 15·106 циклов при нагрузках от 150 до 400 г, чему трудно найти объяснение в поведении хрупкого керамического материала.
Разработанная технология интересна еще и тем, что, применяя ее, можно создать высокотемпературный композиционный материал систем SiC–SiC и SiC–Cf. В первом случае в пористой матрице карбида кремния создается вторичный карбид кремния путем пропитки углеродсодержащим мономером и последующим силицированием образца в газовой фазе в присутствии нитрида кремния при температурах до 1500–1850 °С. В качестве пропитки используют фенолформальдегидную смолу, имеющую максимальный выход по углероду при термической деструкции, или роливсан МВ-1, имеющий меньший выход, но обладающий низкой вязкостью, хорошей смачиваемостью и способностью пропитывать керамику с минимальной пористостью. Далее, после нескольких циклов модификации и защиты от окисления, плотность керамики увеличилась с 2,3 до 2,7 г/см3, прочность при изгибе – с 64 до 348 МПа, изменение массы исходного образца при окислении при температуре 1300 °С на воздухе в течение 50 ч составило от 6 до 0,55 % у модифицированного образца [18].
Интересным оказался эффект пропитки предварительно спеченного образца карбида кремния акрилонитрилом, его полимеризации и термообработки, в процессе которых в порах керамики образовывались частицы полиакрилонитрила, переходящие в молекулы углерода удлиненной формы, как это происходит в случае получения полиакрилонитрильного углеродного волокна. При обработке модифицированных полиакрилонитрилом образцов в присутствии порошка нитрида кремния происходит образование усов карбида кремния как в объеме образца, так и верхней части тигля над засыпкой. Оптимизация этого процесса позволила бы получить образцы карбида кремния с более высокими механическими характеристиками.
Во втором случае в качестве исходного углеродсодержащего материала взят углепластик из полиакрилонитрильного углеродного волокна на эпоксидном связующем, в котором в результате деструкции образовался дисперсный углерод. Силицирование через газовую фазу в присутствии порошка нитрида кремния приводило к образованию матрицы карбида кремния, армированной углеродным волокном. Защита от окисления осуществлялась так же, как и в предыдущих случаях. Прочность образца при изгибе составляла 150–200 МПа, а значение K1c достигло 10 МП√м , что в ~2 раза превышало значение трещиностойкости плотной керамики на основе Si3N4.
Образец материала SiC–Cf, защищенный от окисления, прошел без изменений испытания на воздухе при температуре 1300 °С.
Недостаточная прочность композиционного материала при изгибе, очевидно, обусловлена тем, что даже при «мягком» силицировании нарушалась поверхностная целостность углеродного волокна. В этом случае при разработке новых композиционных материалов системы SiC–Cf целесообразно применять углеродные волокна, предварительно защищенные известными способами с применением карбида кремния [19]. Такой композиционный материал на основе углеродных волокон с керамической матрицей мог бы решить проблему хрупкости высокотемпературных керамических материалов при эксплуатации в силовых установках при температурах 1400–1500 °С.
Заключения
Благодаря сочетанию нескольких технологических подходов разработан высокотермостойкий малоусадочный материал на основе карбида кремния, из которого можно изготавливать детали сложной формы без механической обработки или с небольшой доработкой любым инструментом после первоначального спекания, работоспособные при температурах до 1400–1600 °С в окислительной среде и в продуктах сгорания топлива. Материал может быть применен в горячей зоне газотурбинного двигателя в качестве различных форсунок, горелок и других изделий в течение длительного времени или кратковременно при более высоких температурах.
Разработанная технология может успешно применяться при разработке композиционных материалов с керамической матрицей из карбида кремния, армированных углеродными волокнами.
- Способ получения изделий на основе нитрида кремния: пат. 2239613 Рос. Федерация; заявл. 02.10.03; опубл. 11.10.04.
- Vikulin V. Production of Si3N4-Based Articles and Their Application in Aerospace Industry // Advances in Science and Technology. 2006. Vol. 45. P. 1751–1758.
- Бхатнагара А. Мир материалов. Легкие баллистические материалы. М.: Техносфера, 2000. 392 с.
- Molded porous ceramic article containing SiC and proses for the production there of: pat. 7648932B2 US; appl. 07.05.06; publ. 19.01.10.
- Method for producing an abrasive compact: pat. 2176191 B1 EP; appl. 23.07.08; publ. 21.04.10.
- Каблов Е.Н. Инновационные работы ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии. 2015. № 1 (34). С. 3–33. DOI: 1018577/ 2071-9140-2015-0-1-3-33.
- Керамический окислительно стойкий композиционный материал и изделия из него: пат. 2560046 C1 Рос. Федерация; заявл. 10.07.14; опубл. 20.08.15.
- Керамический композиционный материал и изделия, выполненные из него: пат. 2700428 C1 Рос. Федерация; заявл. 17.09.17; опубл. 18.07.18.
- Термостойкий малоусадочный материал на основе карбида кремния: а.с. 197832 СССР; заявл. 19.08.81; опубл. 17.09.82.
- Vikulin V., Leshuk T. Material based chemically strengthened silicon carbide // Refractories and Industrial Ceramics. 1992. Vol. 32. No. 9-10. P. 510–515.
- Викулин В., Лещук Т. Материалы на основе химически упрочненного карбида кремния // Огнеупоры и техническая керамика. 1991. № 10. C. 8–12.
- Способ обработки изделий из керамических материалов на основе карбида кремния и/или углерода: пат. 2276661 Рос. Федерация; заявл. 28.07.04; опубл. 20.05.06.
- Vikulin V., Romashin A., Leshuk Т. Si3N4–Si composite ceramics and chemically toughened SiC for engine components. Cеramics in Energy Applications // 2nd International conference proceedings. London, 1994. P. 21–32.
- Викулин В., Костина Л., Лещук Т., Штарев Г. Изделия из малоусадочного карбида кремния // Конструкции и технологии получения изделий из неметаллических материалов. М.: ВИМИ, 1988. С. 33–34.
- Суворов С., Чайкун Е., Гусаров В. Многослойные материалы на основе карбида кремния, стойкие к окислению // Оборудование, материалы, процессы. М.: ВИМИ, 1989. Вып. 3. С. 29–30.
- Protective siliconoxinitride coating for porous refractories: pat. 4187344А US; appl. 27.09.78; publ. 05.02.80.
- Способ защиты поверхности карбида кремния при высокотемпературном травлении: а.с. 270080 СССР; заявл. 05.03.74; опубл. 12.05.75.
- Материалы на основе малоусадочного карбида кремния: а.с. 235082 СССР; заявл. 27.02.84; опубл. 24.03.85.
- Doorbar Ph.J., Kyle-Henney S. Development of Continuosly-Rreinforced Metal Matrix Composite for Aerospace Applications // Comprehensive
